पाकिस्तान ने भारतीय विमानों के लिए हवाई क्षेत्र प्रतिबंध एक माह और बढ़ाया, एयरलाइनों को भारी आर्थिक नुकसान
भारत और पाकिस्तान के बीच बिगड़ते कूटनीतिक संबंधों के बीच पाकिस्तान ने एक बार फिर भारतीय विमानों के लिए अपने हवाई क्षेत्र को बंद रखने की अवधि बढ़ा दी है। ताज़ा NOTAM (नोटिस टू एयरमेन) के अनुसार, यह प्रतिबंध अब 24 जुलाई की सुबह 5:29 बजे (भारतीय समयानुसार) तक लागू रहेगा।
यह कदम पहलगाम आतंकी हमले के बाद अप्रैल में लगाए गए प्रतिबंधों की अगली कड़ी है। पाकिस्तान ने 24 अप्रैल को पहली बार भारतीय विमानों के लिए अपने वायु क्षेत्र को बंद किया था, जिसे बाद में 23 मई को एक माह के लिए बढ़ा दिया गया था। भारत ने भी जवाबी कार्रवाई करते हुए पाकिस्तानी विमानों के लिए अपने हवाई क्षेत्र को बंद किया था।
800 से अधिक उड़ानों पर असर, एयरलाइनों पर आर्थिक दबाव
इस हवाई प्रतिबंध से सबसे अधिक असर उत्तर भारत के एयरपोर्ट्स से उड़ने वाली अंतरराष्ट्रीय उड़ानों पर पड़ा है। दिल्ली, अमृतसर, जयपुर और लखनऊ से हर हफ्ते लगभग 400 अंतरराष्ट्रीय उड़ानें पश्चिमी देशों की ओर जाती हैं, जिनमें अधिकांश पाकिस्तान के ऊपर से उड़ान भरती थीं। जब आने-जाने की सभी उड़ानों को मिलाया जाए, तो कुल संख्या 800 के करीब पहुंच जाती है।
इन मार्गों में बदलाव के चलते उड़ानों की दूरी बढ़ गई है, जिससे:
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ईंधन की खपत में वृद्धि हुई है
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उड़ान समय बढ़ा है
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क्रू शेड्यूलिंग और संचालन में जटिलता आई है
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एयरलाइनों की ऑपरेशनल लागत में भारी इजाफा हुआ है
किन-किन एयरलाइनों को सबसे ज्यादा नुकसान?
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Air India: यूरोप, अमेरिका और खाड़ी देशों के लिए लंबी दूरी की उड़ानों का संचालन करती है। अब उसकी कुछ नॉन-स्टॉप उड़ानों को यूरोप में टेक्निकल स्टॉप लेना पड़ रहा है।
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IndiGo: तुर्की, मध्य एशिया और कॉकस देशों के लिए उड़ानें संचालित करता था, लेकिन अब अल्माटी और ताशकंद के लिए सेवाएं स्थगित कर दी गई हैं।
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SpiceJet, Akasa Air, Air India Express: इनकी उड़ानें मुख्य रूप से खाड़ी देशों तक सीमित हैं, लेकिन दूरी बढ़ने से संचालन प्रभावित हुआ है।
विशेषज्ञों का मानना है कि यदि यह स्थिति लंबे समय तक जारी रही तो भारतीय एयरलाइनों को सालाना हजारों करोड़ रुपये तक का नुकसान हो सकता है। एक रिपोर्ट के मुताबिक, Air India अकेले इस प्रतिबंध से सालाना $600 मिलियन (करीब ₹5,000 करोड़) का नुकसान झेल सकती है।
पाकिस्तान पर इसका प्रभाव?
भारत की तरह पाकिस्तान पर इसका तत्काल प्रभाव अपेक्षाकृत सीमित है, क्योंकि वहां की राष्ट्रीय विमान सेवा PIA की अंतरराष्ट्रीय उड़ानों की संख्या बहुत कम है। मौजूदा आंकड़ों के अनुसार, PIA की सिर्फ 6 अंतरराष्ट्रीय उड़ानें भारत के ऊपर से होकर गुजरती थीं, जो अब बंद हो गई हैं।
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